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氦气同位素-氦3-未来发电技术
氦-3是氦气的同位素气体,可作为未来核聚变发电厂的能源。虽然氦3在地球上很少,但是氦3在月球上还是非常丰富的。一些国家已经计划去月球开采氦-3作为核聚变发电厂的燃料,这样的计划可能会引起新的一轮太空开发竞赛。 目前所有核电站都是核裂变,这种核裂变需要把放射性核废燃料再加工成铀,钚和放射性废物必须安全有效地无限期存储。40多年来,科学家们一直致力于创造核力量核聚变而不是核裂变。在目前的核聚变反应堆,氢的同位素氘和氚作为燃料,释放时,他们的核融合形成更多
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氙气在各产业中的应用
1平板显示器市场 尤其是等离子电视对氖和氙的需求增加起到了很大的作用。等离子显示屏(pdp )用于生产大尺寸的电视显示器,(一般32in 以上),等离子显示屏在两个玻璃屏之间排列有上千个密封的小低压气体室。室内充入氖、氙等混合惰性气体作为工作媒质。 2空间和卫星产业 用于卫星发射的离子发动机和离子浆推进器使用燃料氙气,由于氙气重量和密度很重,重量约是空气的4.5 倍重,主要用作卫星的轨道位置保持和机动控制。 氙气的非冷凝性质,使离子火箭发动机几乎可以立即起动或更多
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全球首款 “氘气发动机” 不费油,把飞机送上太空
国内外爆火的《流浪地球》相信大家都已经看过了,人类非常渴望能在无尽的宇宙中,寻觅另一处适合地球人类“第二个地球”。但是由于科技技术的壁垒,人们还无法实现星际穿越这一科幻“臆想”,传统的火箭还无法实行远距离的飞行,所以抛弃化学燃料,找寻新能源和新的推进系统也是必行之路。 西交利物浦大学与英国利物浦大学合作,在可控核聚变领域取得突破,研究出一种可有效获取高纯度氘的材料。相关成果已在国际学术期刊《科学》发表。 氢的同位素—&m更多
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新能源汽车用什么气体?
新能源汽车包括的范围较广,一般可分为电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车和氢燃料汽车等。电动汽车包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。 纯电动汽车是指以电池为储能单元,以电动机为驱动系统的汽车;混合动力电动汽车是指同时装备两种动力源——热动力源与电动力源的汽车;燃料电池电动汽车是指采用燃料电池作为电源的电动汽车。 气体燃料汽车是指利用可燃气体作为能源驱动的汽车。汽车的气体代用燃料种类很多,常见的有天然气和液化石更多
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甲烷分子式ch4。最简单的有机化合物。甲烷是没有颜色、没有气味的气体,沸点-161.4℃,比空气轻,它是极难溶于水的可燃性气体。甲烷和空气成适当比例的混合物,遇火花会发生爆炸。化学性质相当稳定,跟强酸、强碱或强氧化剂(如kmno4)等一般不起反应。在适当条件下会发生氧化、热解及卤代等反应。甲烷在自然界分布很广,是天然气、沼气、坑气及煤气的主要成分之一。它可用作燃料及制造氢、一氧化碳、炭黑、乙炔、氢氰酸及甲醛等物质的原料。 413kj/mol、109°28′,甲烷分子是正四面体空间构型,上面的结构式只是表示分子里各原
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一氧化碳的物理性质 在通常状况下,一氧化碳是无色、无臭、无味、有毒的气体,熔点—199℃,沸点—191.5℃。标准状况下气体密度为l.25g/l,和空气密度(标准状况下1.293g/l相差很小,这也是容易发生煤气中毒的因素之一。它为中性气体 一氧化碳的化学性质 一氧化碳分子中碳元素的化合价是十2,能进一步被氧比成+4价,从而使一氧化碳具有可燃性和还原性,一氧化碳能够在空气中或氧气中燃烧,生成二氧化碳: 2co+o22co2 燃烧时发出蓝色的火焰,放出大量的热。因此一氧化碳可以作为气体燃料。 一
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国内氦气用量最大的行业
首先先来看下氦气在各行各业的用途 航空航天 氦气广泛应用于航空航天和飞机制造业从制造到飞行的整个过程。太空飞行作业使用氦气净化氢气系统,地面和飞行流体系统将其用作增压剂。除此之外,氦气还用作气象和其他观测气球的升力源。 汽车及运输设备 氦气用于散热器换热器、空调组件、燃料箱和变矩器等重要汽车部件的测试,以确保其符合质量规范。此外,氦气还可与氩气配合使用,越来越多地用于安全气囊的充气操作。 &更多
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氙气在空间和卫星产业中的应用
用于卫星发射的离子发动机和离子浆推进器使用燃料氙气,由于氙气重量和密度很重,重量约是空气的4.5倍重,主要用作卫星的轨道位置保持和机动控制。在离子发动机磁腔的尾部,有一对分别带正电荷和负电荷的金属网,正电荷和氨离子产生的强大电磁推力把缸离子高速(约100 oookm/h)喷射出去,并因此产生反冲力推动飞行器向前运动。它的推力比化学燃料发动机要小得多,全速运行时,离子发动机每消耗2500w 电能只能产生l/llokgf的推力,但是它可以长时间运转几个月甚至几年,结果飞行器最终获得的速度可达化更多